20S 60V 72V 100A Smart BMS สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เช่า

BMS อัจฉริยะขั้นสูง 20S 60V 72V 100A ของปีงบประมาณนี้สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เช่านี้เป็น BMS ที่ออกแบบเป็นพิเศษโดย Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. สำหรับชุดแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าในตลาดเช่า เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 20 เซลล์ที่มีคุณสมบัติทางเคมีที่แตกต่างกัน เช่น ลิเธียมไอออน ลิเธียมโพลีเมอร์ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เป็นต้น

BMS ติดตั้งโมดูล GPRS และโมดูล Bluetooth ซึ่งสามารถรายงานข้อมูลตำแหน่งของแบตเตอรี่และข้อมูลแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิ และสถานะการป้องกันที่สอดคล้องกันของแบตเตอรี่ได้ทันที รองรับฟังก์ชันอันทรงพลัง เช่น การอัพเกรดเฟิร์มแวร์แบบไม่สูญเสียข้อมูลระยะไกล และการล็อคชุดแบตเตอรี่จากระยะไกล

มีอินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS485 ซึ่งสามารถใช้ในการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิ และพารามิเตอร์การป้องกันต่างๆ ซึ่งมีความยืดหยุ่นมาก และตู้ชาร์จจะถูกระบุผ่านการสื่อสาร RS485 ตู้ชาร์จที่ไม่ได้กำหนดไว้ไม่สามารถชาร์จก้อนแบตเตอรี่ได้ตามปกติ ตู้ชาร์จได้รับการสนับสนุนเพื่ออัพเกรดฟังก์ชันเฟิร์มแวร์ของ BMS ผ่านการสื่อสาร RS485 โดยไม่สูญเสีย บอร์ดป้องกันมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและกระแสไฟคายประจุที่ยั่งยืนสูงสุดสามารถเข้าถึง 100A

FY•X 20S 60V 72V 100A Smart BMS สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เช่า

● แบตเตอรี่ 20 ก้อนได้รับการป้องกันแบบอนุกรม

● การชาร์จและการคายประจุแรงดันไฟฟ้า กระแส อุณหภูมิ และฟังก์ชันการป้องกันอื่นๆ

● ฟังก์ชั่นป้องกันการลัดวงจรเอาต์พุต

อุณหภูมิแบตเตอรี่สองช่อง อุณหภูมิแวดล้อม BMS การตรวจจับและการป้องกันอุณหภูมิ FET

● ฟังก์ชันการปรับสมดุลแบบพาสซีฟ

● การคำนวณ SOC ที่แม่นยำและการประมาณค่าแบบเรียลไทม์

● การจัดเก็บข้อมูลข้อผิดพลาดต่างๆ

● พารามิเตอร์การป้องกันสามารถปรับได้ผ่านคอมพิวเตอร์โฮสต์

● การสื่อสาร RS485 สามารถตรวจสอบข้อมูลชุดแบตเตอรี่ผ่านคอมพิวเตอร์โฮสต์หรือเครื่องมืออื่นๆ

● โหมดสลีปหลายโหมดและวิธีการปลุก

รูปภาพอ้างอิงทางกายภาพ

รูปที่ 1: มุมมองด้านหน้า BMS สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น

พารามิเตอร์ทางไฟฟ้า (ตา = 25 ℃.)

หมายเหตุ: 1. ชิปที่แตกต่างกันมีพลังงานที่แตกต่างกัน การบริโภค;

ที่ พารามิเตอร์ข้างต้นเป็นค่าที่แนะนำและผู้ใช้สามารถแก้ไขได้ตาม การใช้งานจริง

แผนภาพบล็อกหลักการ BMS

รูปที่ 7: แผนภาพบล็อกหลักการป้องกัน

แผนภาพโครงสร้างขนาด PCB

รูปที่ 12: ขนาด 170*106 หน่วย: มม. ความอดทน: ±0.5 มม
ความหนาของแผ่นป้องกัน: น้อยกว่า 25 มม. (รวมส่วนประกอบ)

คำจำกัดความของพอร์ต (รูปภาพไม่ตรงกับวัตถุจริงและใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น)

รูปภาพ 11: แผนภาพการเดินสายไฟของแผงป้องกัน

คำอธิบายคำจำกัดความของพอร์ต:

รูปที่ 12: แผนผังลำดับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่

ข้อควรระวังในการเชื่อมต่อแผ่นป้องกันและแกนแบตเตอรี่

คำเตือน: เมื่อเชื่อมต่อแผ่นป้องกันเข้ากับเซลล์แบตเตอรี่หรือถอดแผ่นป้องกันออกจากชุดแบตเตอรี่ ต้องปฏิบัติตามลำดับการเชื่อมต่อและข้อบังคับต่อไปนี้ หากไม่ดำเนินการตามลำดับที่ต้องการ ส่วนประกอบของแผ่นป้องกันจะเสียหาย ส่งผลให้แผ่นป้องกันไม่สามารถป้องกันแบตเตอรี่ได้ แกนกลางทำให้เกิดผลร้ายแรง

การเตรียมการ: ดังแสดงในรูปที่ 11 ให้เชื่อมต่อสายตรวจจับแรงดันไฟฟ้าเข้ากับแกนแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง โปรดใส่ใจกับลำดับที่ทำเครื่องหมายซ็อกเก็ตไว้

ขั้นตอนในการติดตั้งแผ่นป้องกัน:

ขั้นตอนที่ 1: ประสานสาย P-/C- เข้ากับแผ่น P-/C- ของบอร์ดป้องกันโดยไม่ต้องเชื่อมต่อเครื่องชาร์จและโหลด

ขั้นตอนที่ 2: เชื่อมต่อขั้วลบของชุดแบตเตอรี่เข้ากับ B- ของแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อขั้วบวกของชุดแบตเตอรี่เข้ากับ B+ ของแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 4: เชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่และแถวแบตเตอรี่เข้ากับ J2 ของแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 5: เชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่และแถวแบตเตอรี่เข้ากับ J3 ของแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 6: ชาร์จและเปิดใช้งาน

ขั้นตอนการถอดแผ่นป้องกัน:

ขั้นตอนที่ 1: ถอดอุปกรณ์ชาร์จ\โหลดทั้งหมดออก

ขั้นตอนที่ 2: ถอดปลั๊กแบตเตอรี่และขั้วต่อแถบแบตเตอรี่ J3;

ขั้นตอนที่ 3: ถอดปลั๊กแบตเตอรี่และขั้วต่อแถบแบตเตอรี่ J2;

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสายเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อขั้วบวกของชุดแบตเตอรี่ออกจากแผ่น B+ ของแผ่นป้องกัน

ขั้นตอนที่ 5: ถอดสายเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อขั้วลบของชุดแบตเตอรี่ออกจากแผ่น B ของแผ่นป้องกัน

หมายเหตุเพิ่มเติม: โปรดใส่ใจกับการป้องกันไฟฟ้าสถิตระหว่างการดำเนินการผลิต

รายการส่วนประกอบหลัก BOM

หมายเหตุ: ถ้าเป็น SMD ทรานซิสเตอร์: หลอด MOS หมด บริษัทเราอาจเปลี่ยนหลอดอื่นให้แทน รุ่นที่มีคุณสมบัติใกล้เคียงกัน และเราจะสื่อสารและยืนยัน

ข้อมูลการสั่งซื้อ

1 รุ่นบอร์ดป้องกัน - (บอร์ดป้องกันรุ่นนี้คือ Fish20S011 บอร์ดป้องกันประเภทอื่นมีการทำเครื่องหมายไว้ รายการนี้ไม่จำกัดจำนวนอักขระ)

2 จำนวนสายแบตเตอรี่ที่รองรับโดยบอร์ดป้องกันที่ต้องการ - (บอร์ดป้องกันรุ่นนี้เหมาะสำหรับชุดแบตเตอรี่ 17S)

3 ค่ากระแสการชาร์จ - 100A หมายถึงการสนับสนุนสูงสุดสำหรับการชาร์จต่อเนื่องคือ 100A;

4 ค่ากระแสประจุ - 100A หมายถึงการสนับสนุนสูงสุดสำหรับการชาร์จ 100A อย่างต่อเนื่อง

5 ขนาดความต้านทานของความสมดุล - กรอกค่าโดยตรง เช่น 100R จากนั้นความต้านทานของความสมดุลคือ 100 โอห์ม

6 ประเภทแบตเตอรี่ - หนึ่งหลัก หมายเลขซีเรียลเฉพาะระบุประเภทแบตเตอรี่ดังต่อไปนี้

7 วิธีการสื่อสาร - ตัวอักษรหนึ่งตัวแสดงถึงวิธีการสื่อสาร I หมายถึงการสื่อสาร IIC U หมายถึงการสื่อสาร UART R หมายถึงการสื่อสาร RS485 C หมายถึงการสื่อสาร CAN H หมายถึงการสื่อสาร HDQ S หมายถึงการสื่อสาร RS232 0 หมายถึงไม่มีการสื่อสาร ผลิตภัณฑ์นี้ UC ย่อมาจาก สำหรับการสื่อสารคู่ UART + CAN;

8 เวอร์ชันฮาร์ดแวร์ - V1.0 หมายถึงเวอร์ชันฮาร์ดแวร์คือเวอร์ชัน 1.0

9 หมายเลขรุ่นของบอร์ดป้องกันนี้คือ: Fish20S011-20S-100A-100A-100R-5-R-V1.0. กรุณาสั่งซื้อตามหมายเลขรุ่นนี้เมื่อทำการสั่งซื้อจำนวนมาก

โปรดทราบ:

1. เมื่อทำการทดสอบการชาร์จและการคายประจุของชุดแบตเตอรี่โดยติดตั้งแผงป้องกันไว้ โปรดอย่าใช้ตู้เก็บอายุแบตเตอรี่เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ มิฉะนั้น แผงป้องกันและแบตเตอรี่อาจเสียหายได้ .

2. บอร์ดป้องกันนี้ไม่มีฟังก์ชั่นการชาร์จ 0V เมื่อแบตเตอรี่ถึง 0V ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมากและอาจได้รับความเสียหายด้วยซ้ำ เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่เสียหาย ผู้ใช้ไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลานาน (ความจุของแบตเตอรี่มากกว่า 15AH และที่เก็บข้อมูลเกิน 1 เดือน) เมื่อไม่ได้ใช้งาน จะต้องชาร์จเป็นประจำเพื่อเติมพลังงาน แบตเตอรี่; เมื่อใช้งานจะต้องชาร์จให้ทันเวลาภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากคายประจุเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดลงถึง 0V เนื่องจากการบริโภคเอง ลูกค้าจะต้องมีป้ายที่ชัดเจนบนปลอกแบตเตอรี่ว่าผู้ใช้ดูแลรักษาแบตเตอรี่เป็นประจำ

3. บอร์ดป้องกันนี้ไม่มีฟังก์ชั่นป้องกันการชาร์จแบบย้อนกลับ หากขั้วของเครื่องชาร์จกลับด้าน แผงป้องกันอาจเสียหายได้

4. ห้ามใช้แผ่นป้องกันนี้ในผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์หรือผลิตภัณฑ์ที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัยส่วนบุคคล

5. บริษัทของเราจะไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุใดๆ ที่เกิดจากเหตุผลข้างต้นในระหว่างการผลิต การจัดเก็บ การขนส่ง และการใช้ผลิตภัณฑ์

6. ข้อกำหนดนี้เป็นมาตรฐานการยืนยันประสิทธิภาพ หากมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดนี้ บริษัทของเราจะเปลี่ยนรุ่นหรือแบรนด์ของวัสดุบางอย่างตามวัสดุที่สั่งโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบเพิ่มเติม

7. ฟังก์ชันป้องกันการลัดวงจรของระบบการจัดการนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย แต่ไม่รับประกันว่าจะสามารถลัดวงจรได้ภายใต้สภาวะใดๆ เมื่อความต้านทานภายในรวมของก้อนแบตเตอรี่และวงลัดวงจรน้อยกว่า 40mΩ ความจุของก้อนแบตเตอรี่เกินค่าที่กำหนด 20% กระแสไฟฟ้าลัดวงจรเกิน 1500A การเหนี่ยวนำของวงลัดวงจรมีขนาดใหญ่มาก หรือความยาวรวมของสายลัดวงจรยาวมากกรุณาทดสอบด้วยตัวเองว่าระบบการจัดการนี้สามารถใช้งานได้หรือไม่

8. เมื่อเชื่อมสายแบตเตอรี่ต้องไม่มีการเชื่อมต่อผิดหรือการเชื่อมต่อย้อนกลับ หากเชื่อมต่อไม่ถูกต้องจริงๆ แผงวงจรอาจเสียหายและจำเป็นต้องทดสอบซ้ำก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้

9. ในระหว่างการประกอบ ระบบการจัดการไม่ควรสัมผัสพื้นผิวของแกนแบตเตอรี่โดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แผงวงจรเสียหาย การประกอบจะต้องมั่นคงและเชื่อถือได้

10. ในระหว่างการใช้งาน ระวังอย่าสัมผัสปลายตะกั่ว หัวแร้ง บัดกรี ฯลฯ บนส่วนประกอบบนแผงวงจร มิฉะนั้นแผงวงจรอาจเสียหายได้

ให้ความสนใจกับการป้องกันไฟฟ้าสถิต ป้องกันความชื้น กันน้ำ ฯลฯ ในระหว่างการใช้งาน

11. โปรดปฏิบัติตามพารามิเตอร์การออกแบบและเงื่อนไขการใช้งานระหว่างการใช้งาน และต้องไม่เกินค่าในข้อกำหนดนี้ มิฉะนั้นระบบการจัดการอาจเสียหาย หลังจากประกอบชุดแบตเตอรี่และระบบการจัดการ หากคุณพบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าออกหรือไม่สามารถชาร์จได้เมื่อคุณเปิดเครื่องเป็นครั้งแรก โปรดตรวจสอบว่าสายไฟถูกต้องหรือไม่