14S 48V 30A Smart BMS สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เช่า

FY•X 14S 48V 30A Smart BMS สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เช่านี้เป็น BMS ที่ออกแบบเป็นพิเศษโดย Huizhou Feiyu New Energy Technology Co., Ltd. สำหรับชุดแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าในตลาดเช่า เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม 14 สายที่มีคุณสมบัติทางเคมีที่แตกต่างกัน เช่นลิเธียมไอออน ลิเธียมโพลิเมอร์ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ฯลฯ

BMS ติดตั้งโมดูล GPRS ซึ่งสามารถรายงานข้อมูลตำแหน่งแบตเตอรี่และข้อมูลแรงดันไฟฟ้า กระแส อุณหภูมิ และสถานะการป้องกันที่สอดคล้องกันของแบตเตอรี่ได้ทันที รองรับฟังก์ชันอันทรงพลัง เช่น การอัพเกรดเฟิร์มแวร์แบบไม่สูญเสียข้อมูลระยะไกล และการล็อคชุดแบตเตอรี่จากระยะไกล

มีอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN ที่สามารถใช้เพื่อตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า กระแส อุณหภูมิ และพารามิเตอร์การป้องกันต่างๆ ซึ่งมีความยืดหยุ่นมาก และตู้ชาร์จจะถูกระบุผ่านการสื่อสาร CAN ตู้ชาร์จที่ไม่ได้กำหนดไว้ไม่สามารถชาร์จก้อนแบตเตอรี่ได้ตามปกติ ตู้ชาร์จได้รับการสนับสนุนเพื่ออัพเกรดฟังก์ชันเฟิร์มแวร์ของ BMS ผ่านการสื่อสาร CAN โดยไม่สูญเสีย บอร์ดป้องกันมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและกระแสไฟคายประจุที่ยั่งยืนสูงสุดสามารถเข้าถึง 30A

FY•X 14S 48V 30A Smart BMS สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เช่า

● แบตเตอรี่ 14 ก้อนได้รับการป้องกันแบบอนุกรม

● การชาร์จและการคายประจุแรงดันไฟฟ้า กระแส อุณหภูมิ และฟังก์ชันการป้องกันอื่นๆ

● ฟังก์ชั่นป้องกันการลัดวงจรเอาต์พุต

อุณหภูมิแบตเตอรี่สองช่อง อุณหภูมิแวดล้อม BMS การตรวจจับและการป้องกันอุณหภูมิ FET

● ฟังก์ชันการปรับสมดุลแบบพาสซีฟ

● การคำนวณ SOC ที่แม่นยำและการประมาณค่าแบบเรียลไทม์

● การจัดเก็บข้อมูลข้อผิดพลาดต่างๆ

● พารามิเตอร์การป้องกันสามารถปรับได้ผ่านคอมพิวเตอร์โฮสต์

● การสื่อสาร CAN สามารถตรวจสอบข้อมูลชุดแบตเตอรี่ผ่านคอมพิวเตอร์โฮสต์หรือเครื่องมืออื่นๆ

● โหมดสลีปหลายโหมดและวิธีการปลุก

รูปภาพอ้างอิงทางกายภาพ

รูปที่ 1: มุมมองด้านหน้า BMS (สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น)

รูปที่ 2: ภาพทางกายภาพของด้านหลังของ BMS

ลักษณะทางไฟฟ้า (อุณหภูมิ 25 ± 2 ℃ ความชื้นสัมพัทธ์ 65 ± 20%)

หมายเหตุ: ชิปที่ต่างกันมีการใช้พลังงานที่แตกต่างกัน หากการป้องกันกระแสเกินของฮาร์ดแวร์ 2 เกิดขึ้นระหว่างโหมดสลีป เวลาหน่วงการป้องกันจะขยายออกไปประมาณ 100ms

พารามิเตอร์ข้างต้นเป็นค่าที่แนะนำ และผู้ใช้สามารถปรับเปลี่ยนตามการใช้งานจริงได้

แผนภาพบล็อกหลักการ BMS

รูปที่ 7: แผนภาพบล็อกหลักการป้องกัน

แผนภาพโครงสร้าง PCB และมิติ

รูปที่ 8: ชั้นบนสุดของเมนบอร์ด

รูปที่ 9: ชั้นล่างสุดของเมนบอร์ด

รูปที่ 12: ขนาด 150*81 หน่วย: มม. ความอดทน: ±0.5 มม

ความหนาของแผ่นป้องกัน: น้อยกว่า 15 มม. (รวมส่วนประกอบ)

คำจำกัดความของพอร์ต

รูปภาพ 13: แผนภาพการเดินสายไฟของแผงป้องกัน

ท่าเรือ คำอธิบายคำจำกัดความ:

รูปที่ 14: แผนผังลำดับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่

ข้อควรระวังในการเชื่อมต่อแผ่นป้องกันและแกนแบตเตอรี่

คำเตือน: เมื่อเชื่อมต่อแผ่นป้องกันเข้ากับเซลล์แบตเตอรี่หรือถอดแผ่นป้องกันออกจากชุดแบตเตอรี่ ต้องปฏิบัติตามลำดับการเชื่อมต่อและข้อบังคับต่อไปนี้ หากไม่ดำเนินการตามลำดับที่ต้องการ ส่วนประกอบของแผ่นป้องกันจะเสียหาย ส่งผลให้แผ่นป้องกันไม่สามารถป้องกันแบตเตอรี่ได้ แกนกลางทำให้เกิดผลร้ายแรง

การเตรียมการ: ดังแสดงในรูปที่ 13 ให้เชื่อมต่อสายตรวจจับแรงดันไฟฟ้าเข้ากับแกนแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง โปรดใส่ใจกับลำดับที่ทำเครื่องหมายซ็อกเก็ตไว้

ขั้นตอนในการติดตั้งแผ่นป้องกัน:

ขั้นตอนที่ 1: ประสาน C-line และ P-line เข้ากับแผ่น C- และ P ของบอร์ดป้องกันโดยไม่ต้องเชื่อมต่อเครื่องชาร์จและโหลด

ขั้นตอนที่ 2: เชื่อมต่อขั้วลบของชุดแบตเตอรี่เข้ากับ B- ของแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อขั้วบวกของชุดแบตเตอรี่เข้ากับ B+ ของแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 4: เชื่อมต่อก้อนแบตเตอรี่และแถบแบตเตอรี่เข้ากับ J3 บนแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 5: เชื่อมต่อสายตรวจจับอุณหภูมิเข้ากับ J8 ของแผงป้องกัน

ขั้นตอนที่ 6: ชาร์จและเปิดใช้งาน

ขั้นตอนการถอดแผ่นป้องกัน:

ขั้นตอนที่ 1: ถอดอุปกรณ์ชาร์จ\โหลดทั้งหมดออก

ขั้นตอนที่ 2: ถอดปลั๊กแบตเตอรี่และขั้วต่อแถบแบตเตอรี่ J3;

ขั้นตอนที่ 3: ถอดสายเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อขั้วบวกของชุดแบตเตอรี่ออกจากแผ่น B+ ของแผ่นป้องกัน

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสายเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อขั้วลบของชุดแบตเตอรี่ออกจากแผ่น B ของแผ่นป้องกัน

หมายเหตุเพิ่มเติม: โปรดใส่ใจกับการป้องกันไฟฟ้าสถิตระหว่างการดำเนินการผลิต

รายการส่วนประกอบหลัก BOM

หมายเหตุ: ถ้า ทรานซิสเตอร์ SMD: หลอด MOS หมด บริษัทเราอาจเปลี่ยนหลอดอื่นให้แทน รุ่นที่มีข้อกำหนดคล้ายกัน เราจะสื่อสารและตัดสินใจได้ที่ เวลานั้น.

ข้อมูลการสั่งซื้อ

1 โลโก้บริษัท เทคโนโลยี WH-Wenhong ปีงบประมาณ-Feiyu เทคโนโลยีพลังงานใหม่

2 บอร์ดป้องกันรุ่น - (บอร์ดป้องกันรุ่น FY-Fish14S001, บอร์ดป้องกันประเภทอื่นๆ มีการทำเครื่องหมายไว้ ไม่มีการจำกัดจำนวนอักขระในรายการนี้)

3. จำนวนสายแบตเตอรี่ที่รองรับโดยบอร์ดป้องกันที่ต้องการ - (บอร์ดป้องกันรุ่นนี้เหมาะสำหรับชุดแบตเตอรี่ 14S);

4 ค่ากระแสการชาร์จ - 10A หมายถึงการสนับสนุนสูงสุดสำหรับการชาร์จต่อเนื่องคือ 10A;

5 ค่ากระแสคายประจุ - 30A หมายถึงการสนับสนุนสูงสุดสำหรับการชาร์จต่อเนื่องคือ 30A;

6 ขนาดความต้านทานของความสมดุล - กรอกค่าโดยตรง เช่น 100R จากนั้นความต้านทานของความสมดุลคือ 100 โอห์ม

7 ประเภทแบตเตอรี่ - หนึ่งหลัก หมายเลขซีเรียลเฉพาะระบุประเภทแบตเตอรี่ดังต่อไปนี้

8 วิธีการสื่อสาร - ตัวอักษรหนึ่งตัวแสดงถึงวิธีการสื่อสาร I หมายถึงการสื่อสาร IIC U หมายถึงการสื่อสาร UART R หมายถึงการสื่อสาร RS485 C หมายถึงการสื่อสาร CAN H หมายถึงการสื่อสาร HDQ S หมายถึงการสื่อสาร RS232 0 หมายถึงไม่มีการสื่อสาร ผลิตภัณฑ์นี้ UC ย่อมาจาก สำหรับการสื่อสารคู่ UART + CAN;

9 เวอร์ชันฮาร์ดแวร์ - V1.0 หมายถึงเวอร์ชันฮาร์ดแวร์คือเวอร์ชัน 1.0

หมายเลขรุ่นของบอร์ดป้องกันนี้คือ: FY-FY-Fish14S001-14S-30A-30A-0-4-UC-V1.1. กรุณาสั่งซื้อตามหมายเลขรุ่นนี้เมื่อทำการสั่งซื้อจำนวนมาก

โปรดทราบ:

1. เมื่อทำการทดสอบการชาร์จและการคายประจุของชุดแบตเตอรี่โดยติดตั้งแผงป้องกันไว้ โปรดอย่าใช้ตู้เก็บอายุแบตเตอรี่เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่ มิฉะนั้น แผงป้องกันและแบตเตอรี่อาจเสียหายได้ .

2. บอร์ดป้องกันนี้ไม่มีฟังก์ชั่นการชาร์จ 0V เมื่อแบตเตอรี่ถึง 0V ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมากและอาจได้รับความเสียหายด้วยซ้ำ เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่เสียหาย ผู้ใช้ไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่เป็นเวลานาน (ความจุของแบตเตอรี่มากกว่า 15AH และที่เก็บข้อมูลเกิน 1 เดือน) เมื่อไม่ได้ใช้งาน จะต้องชาร์จเป็นประจำเพื่อเติมพลังงาน แบตเตอรี่; เมื่อใช้งานจะต้องชาร์จให้ทันเวลาภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากคายประจุเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดลงถึง 0V เนื่องจากการบริโภคเอง ลูกค้าจะต้องมีป้ายที่ชัดเจนบนปลอกแบตเตอรี่ว่าผู้ใช้ดูแลรักษาแบตเตอรี่เป็นประจำ

3. บอร์ดป้องกันนี้ไม่มีฟังก์ชั่นป้องกันการชาร์จแบบย้อนกลับ หากขั้วของเครื่องชาร์จกลับด้าน แผงป้องกันอาจเสียหายได้

4. ห้ามใช้แผ่นป้องกันนี้ในผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์หรือผลิตภัณฑ์ที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัยส่วนบุคคล

5. บริษัทของเราจะไม่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุใดๆ ที่เกิดจากเหตุผลข้างต้นในระหว่างการผลิต การจัดเก็บ การขนส่ง และการใช้ผลิตภัณฑ์

6. ข้อกำหนดนี้เป็นมาตรฐานการยืนยันประสิทธิภาพ หากมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดนี้ บริษัทของเราจะเปลี่ยนรุ่นหรือแบรนด์ของวัสดุบางอย่างตามวัสดุที่สั่งโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบเพิ่มเติม

7. ฟังก์ชันป้องกันการลัดวงจรของระบบการจัดการนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย แต่ไม่รับประกันว่าจะสามารถลัดวงจรได้ภายใต้สภาวะใดๆ เมื่อความต้านทานภายในรวมของก้อนแบตเตอรี่และวงลัดวงจรน้อยกว่า 40mΩ ความจุของก้อนแบตเตอรี่เกินค่าที่กำหนด 20% กระแสไฟฟ้าลัดวงจรเกิน 1500A การเหนี่ยวนำของวงลัดวงจรมีขนาดใหญ่มาก หรือความยาวรวมของสายลัดวงจรยาวมากกรุณาทดสอบด้วยตัวเองว่าระบบการจัดการนี้สามารถใช้งานได้หรือไม่

8. เมื่อเชื่อมสายแบตเตอรี่ต้องไม่มีการเชื่อมต่อผิดหรือการเชื่อมต่อย้อนกลับ หากเชื่อมต่อไม่ถูกต้องจริงๆ แผงวงจรอาจเสียหายและจำเป็นต้องทดสอบซ้ำก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้

9. ในระหว่างการประกอบ ระบบการจัดการไม่ควรสัมผัสพื้นผิวของแกนแบตเตอรี่โดยตรงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แผงวงจรเสียหาย การประกอบจะต้องมั่นคงและเชื่อถือได้

10. ในระหว่างการใช้งาน ระวังอย่าสัมผัสปลายตะกั่ว หัวแร้ง บัดกรี ฯลฯ บนส่วนประกอบบนแผงวงจร มิฉะนั้นแผงวงจรอาจเสียหายได้

ให้ความสนใจกับการป้องกันไฟฟ้าสถิต ป้องกันความชื้น กันน้ำ ฯลฯ ในระหว่างการใช้งาน

11. โปรดปฏิบัติตามพารามิเตอร์การออกแบบและเงื่อนไขการใช้งานระหว่างการใช้งาน และต้องไม่เกินค่าในข้อกำหนดนี้ มิฉะนั้นระบบการจัดการอาจเสียหาย หลังจากประกอบชุดแบตเตอรี่และระบบการจัดการ หากคุณพบว่าไม่มีแรงดันไฟฟ้าออกหรือไม่สามารถชาร์จได้เมื่อคุณเปิดเครื่องเป็นครั้งแรก โปรดตรวจสอบว่าสายไฟถูกต้องหรือไม่